海外ではこう呼ばれた!R34型スカイラインGT-R“ゴジラ”の別名トリビア20選

GTNET

はじめに

1999年に登場したR34型スカイラインGT-R。日本国内では“GT-R”のブランドで親しまれながら、海外市場では意外な愛称やニックネームで呼ばれてきました。本稿では、海外Wikipediaなど信頼性の高い情報をもとに、30~50代のクルマ好きの心を揺さぶる、エモーショナルかつトリビア満載の「海外での呼び名」にまつわる逸話をご紹介します。SEOを意識した見出し構成で、読みやすく、面白さも追求しました。


1. “Godzilla 2.0”

  • 概要:先代R32から継承された“ゴジラ”の名に続き、R34は“Godzilla 2.0”と称された。

  • 背景:2000年の英国『CAR』誌がR34を「進化した怪獣」と表現し、付けられた愛称。

2. “BNR34”

  • 概要:国内型式コードをそのまま呼び名に。

  • 背景:北米や欧州のチューナー間で型式を識別しやすくするため、しばしば“BNR34”と呼ばれた。

3. “Hakosuka Killer”

  • 概要:初代GT-R(ハコスカ)を殺すほどの性能、という意から。

  • 背景:アメリカ西海岸のストリートシーンで、旧世代ファンがR34を皮肉交じりに賞賛。

4. “Blue Lightning”

  • 概要:GT-R V-Spec II Nurなど限定モデルの鮮やかなブルーを表すニックネーム。

  • 背景:欧州のカーマガジンで特集記事が組まれ、2002年の限定車カラーを讃えた。

5. “Ultimate Weapon”

  • 概要:究極の武器を意味し、走りの凄まじさを強調。

  • 背景:北米のドラッグレースコミュニティで、一気にフル加速する姿からそう呼ばれた。

6. “Midnight Club”

  • 概要:深夜の湾岸(東京ベイエリア)での走行イメージを重ね、海外ファンが命名。

  • 背景:湾岸ミッドナイト文化をリスペクトする欧米フォーラムで流行。

7. “JDM King”

  • 概要:日本国内向け(JDM)マシンの王者、という意味合い。

  • 背景:2000年代初頭、英国のチューナーカルチャーで“King of JDM”として話題。

8. “Skyline Samurai”

  • 概要:日本刀の如き鋭いハンドリングを表現。

  • 背景:カナダの自動車レギュラリー誌が、雪道での安定性を評して命名。

9. “Twin-Turbo Titan”

  • 概要:RB26DETTのツインターボを称えた呼び名。

  • 背景:欧州のモータースポーツ系ブログで多用され、高い検索ボリュームを獲得。

10. “Godzilla’s Little Brother”

  • 概要:R32“ゴジラ”に次ぐ後継者を表現した愛称。

  • 背景:北米フェスティバルで、R32と並べて展示された際に付けられた。

11. “Silver Ghost”

  • 概要:特定のシルバーカラー車両に対するニックネーム。

  • 背景:英国のコンクール・デレガンスで、パールシルバーのR34が称賛を浴びたことから。

12. “Nur Monster”

  • 概要:「Nürburgring(ニュルブルクリンク)を走る怪物」という意味。

  • 背景:Nismoが公表したニュル最速ラップタイムのニュース記事見出しで使用。

13. “Street Legend”

  • 概要:ストリートでもレースでも伝説を築くマシンとして。

  • 背景:アメリカのYouTubeチャンネルタイトルによく使われ、SEOでも上位を獲得。

14. “GT-R Blue”

  • 概要:R34特有の深いブルーを象徴する呼び名。

  • 背景:欧州マーケット向けカタログで“GT-R Blue Edition”と銘打たれた影響。

15. “Shogun Speedster”

  • 概要:日本武士(将軍)の如き威厳と速さを重ねたニックネーム。

  • 背景:オーストラリアのサーキットイベントで、キャッチコピーに採用。

16. “Digital Dash Demon”

  • 概要:デジタルメーターを備えたコックピットを称える愛称。

  • 背景:北米のエレクトロニクス系雑誌レビューで“Demon of the Dash”と評された。

17. “Icon of the ’90s”

  • 概要:90年代を代表するスポーツカーの象徴。

  • 背景:英国Autocar誌の特集号で見出しに使われ、広まった。

18. “BNR34 V-Spec”

  • 概要:最上級グレードV-Specの型式呼称。

  • 背景:海外のチューニングパーツショップでパーツ検索の際に定着。

19. “R34 R-roller”

  • 概要:サーキットを駆けるローラー(回転体)を連想させる呼び名。

  • 背景:欧州のローリングスタートレースで、スタート直後の爆発的加速を評価して命名。

20. “Galant Crusher”

  • 概要:かつての三菱ギャランをライバル視した、海外ユーザー間のジョーク交じりの呼び名。

  • 背景:ドラッグレースフォーラムで「ギャランを粉砕する」と言われたのが発端。

おわりに

R34型スカイラインGT-Rは、単に“GT-R”と呼ばれる以上に、世界中のクルマ好きを魅了してきました。海外でのユニークなニックネームの数々からは、その注目度と愛され度が伝わってきます。あなたの心に刺さる呼び名は見つかりましたか?次回、海外のカーイベントでR34の姿を見かけたら、この記事のトリビアを思い出しながら、その名に込められた物語を感じ取ってみてください。


💡関連動画💡

ニッサン スカイラインGT-R 1997(平成9年)買取入庫
年式:1997(平成9年)/02月 走行距離:53,847km 型式:E-BCNR33 カラー:スーパーブラック2S シフト:5F 修復歴:なし
ニッサン スカイラインGT-R 1998(平成10年)買取入庫
年式:1998(平成10年)/09月 走行距離:90,858km 型式:E-BCNR33 カラー:ソニックシルバーM 修復歴:あり
ニッサン スカイラインGT-R 2002(平成14年)買取入庫
●2002(平成14年)/08月 ●走行距離:29,823km ●型式:GF-BNR34 ●カラー:ホワイトパール3P ●修復歴:無し
ニッサン スカイラインGT-R 1992(平成4年)買取入庫
●1992(平成4年)/09月 ●走行距離:113,600km ●型式:E-BNR32 ●カラー:ブラックパールメタリック2P ●修復歴:あり